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簡析液壓隔膜計量泵故障及原因!

2021-09-28

液壓雙隔膜計量泵主要由蝸桿、空心軸、偏心塊、溜槽軸、接頭、連桿、柱塞、隔膜、傳動箱等組成。其工作原理是驅動力矩通過空心軸從汽輪機傳遞到可調偏心塊。溜槽軸連接空心軸和可調偏心塊??烧{偏心塊帶動連桿和柱塞作往復運動,帶動隔膜作往復運動,實現工質的吸入和排出。下面計量泵廠家為大家詳細介紹一下!

一、液壓隔膜計量泵故障及原因分析:

1、故障描述

計量泵自正式投入運行以來,運行溫度一直較高。為了降低變速箱潤滑油的溫度,將排氣閥改為排氣管,空氣管頂部彎成半圓弧,防止雜物進入變速箱,溫度略有降低。之后發現B計量泵運行噪聲和振動過大。解體檢查發現連桿、偏心塊磨損嚴重,磨損件立即更換。重新組裝后,發現B計量泵的噪音和振動略大于a和C計量泵的噪音和振動。一天,設備突然停止,三個計量泵頭被拆卸和檢查。發現大量零件嚴重磨損。

正常情況下,傳動箱與空心軸配合間隙為0.07-0.14mm,B計量泵測量間隙為0.32mm,磨損嚴重超過臨界值。所有變速箱和空心軸都需要更換。C計量泵傳動箱與空心軸的配合間隙實測值為0.13MM,不超過臨界值,但為了保證維修設備的穩定、長期運行,需要對C計量泵傳動箱與空心軸進行維修。

B計量泵連桿、偏心塊磨損嚴重。正常情況下,兩個零件之間的間隙應為0.lmm左右。測量的較大間隙為5.30mm。以上兩個零件需要更換。蝸桿兩端的軸承磨損嚴重。需要更換三個計量泵頭的所有六個軸承。

計量泵

2、故障原因分析:

計量泵解體檢查發現大量零件磨損嚴重:計量泵B連桿、偏心塊磨損達5mm以上,計量泵a、B、C傳動箱及空心軸磨損,蝸輪軸承磨損嚴重,并在變速箱中發現大量磨損后的零部件碎片。根據以上運行記錄分析,在計量泵一次試運行期間,由于潤滑油不足造成干磨,導致計量泵內許多部件磨損。

此時,停止計量泵,徹底拆卸、檢查和清潔計量泵體的傳動部件,更換損壞的部件,清除箱內的鐵屑。由于三臺計量泵的傳動箱是連接在一起的,任何箱體的磨損碎屑都會進入另外兩個箱體,導致更多零部件的磨損更大。

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